CAPITAL PARANAENSE-PREFEITURA MUNICIPAL DE CURITIBA-GOVERNO DO ESTADO DO PARANÁ-CAMARA DE VEREADORES DE CURITIBA- GOVERNO FEDERAL- BRASILIA -DF
CAPITAL PARANAENSE-PREFEITURA MUNICIPAL DE CURITIBA- GOVERNO FEDERAL- BRASIL
Capital Paranaense- Governo do Estado do Paraná- Assembléia Legislativa do Paraná-
Pmc de Curitiba- Camara de Vereadores de Curitiba- Governo Federal- Brasilia- DF- Rede Globo- Rpctv-Band -Prefeitura Municipal do Rio de Janeiro
REDE GLOBO (2)
Toma rede globo e sua familia que não tem conciencia nas consequencias de suas ganancias e dos grupos estrangeiros, que não geram emprego no Brasil.
No Brasil, o governo subiu um imposto e os carros importados devem ficar mais caros: aumento de até 28%. Para tentar segurar a invasão asiática e, segundo Guido Mantega, ministro da Fazenda, proteger a indústria brasileira. A medida atinge veículos que não usar, pelo menos, 65% de peças nacionais.
Para quem planeja comprar carro ou caminhão importado, a notícia não é animadora. Eles devem ficar entre 25% e 27% mais caros. É que o governo aumentou o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) dos veículos, mas só dos que têm menos de 65% de peças nacionais. O argumento: é preciso defender a indústria nacional da invasão dos importados.
“Não estamos impedindo importação. Estamos criando condições para que carros do Brasil sejam competitivos”, declarou o ministro de Ciência e Tecnologia, Aloizio Mercadante.
O IPI dos importados vai aumentar 30 pontos percentuais. Para veículos até mil cilindradas, o imposto passa de 7% para 37%. Entre mil e duas mil cilindradas, o IPI, que era de 11% e 13%, aumenta para 41% e 43%.
Se quiserem fugir do aumento do imposto, as empresas terão de provar ao governo que algumas etapas importantes da produção são feitas no Brasil, como a montagem de carrocerias e a fabricação de motores. Os importadores de veículos reclamam que a medida é protecionista e vai prejudicar investimentos que já foram feitos.
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Toma rede globo e sua familia que não tem conciencia nas consequencias de suas ganancias e dos grupos estrangeiros, que não geram emprego no Brasil.
No Brasil, o governo subiu um imposto e os carros importados devem ficar mais caros: aumento de até 28%. Para tentar segurar a invasão asiática e, segundo Guido Mantega, ministro da Fazenda, proteger a indústria brasileira. A medida atinge veículos que não usar, pelo menos, 65% de peças nacionais.
Para quem planeja comprar carro ou caminhão importado, a notícia não é animadora. Eles devem ficar entre 25% e 27% mais caros. É que o governo aumentou o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) dos veículos, mas só dos que têm menos de 65% de peças nacionais. O argumento: é preciso defender a indústria nacional da invasão dos importados.
“Não estamos impedindo importação. Estamos criando condições para que carros do Brasil sejam competitivos”, declarou o ministro de Ciência e Tecnologia, Aloizio Mercadante.
O IPI dos importados vai aumentar 30 pontos percentuais. Para veículos até mil cilindradas, o imposto passa de 7% para 37%. Entre mil e duas mil cilindradas, o IPI, que era de 11% e 13%, aumenta para 41% e 43%.
Se quiserem fugir do aumento do imposto, as empresas terão de provar ao governo que algumas etapas importantes da produção são feitas no Brasil, como a montagem de carrocerias e a fabricação de motores. Os importadores de veículos reclamam que a medida é protecionista e vai prejudicar investimentos que já foram feitos.
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