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Jornal do Brasil
Folha de são paulo
Ou a vovó está gagá, ou a prefeitura tem Mal de Alzheimer
Nada de radares para controlar os limites de velocidade. Nenhuma campanha ousada com agentes multando motoristas que descumprem as leis. Nem sinal de algum programa inovador, como a implantação de Zona 30 no Centro ou novas faixas exclusivas para o transporte público. Até agora, a grande surpresa da gestão Gustavo Fruet (PDT) para a área do trânsito é a Vó Gertrudes, uma velhinha modernosa que dá conselhos óbvios sobre o trânsito e compartilha receita de pomada para calcanhar rachado nas redes sociais.
A personagem foi criada pela prefeitura de Curitiba na esperança de elevar os baixos níveis de civilidade no trânsito através do diálogo e da educação. A pobre velhinha, no entanto, pode acabar tendo um fim triste, abandonada em um asilo, falando sozinha e lembrando com nostalgia os bons tempos em que era possível atravessar despreocupadamente as esquinas da Mariano Torres com a Visconde de Guarapuava sem o risco de morrer atropelada.
Em suma, dicas como “se beber não dirija” e “calibre o pneu a cada 15 dias”, podem ter o mesmo destino da maioria dos conselhos vindos de pessoas mais velhas: entrando por um ouvido e saindo pelo outro. Afinal, se conselho de vó fosse levado a sério como deveria, todos seriam virtuosos e colocariam em prática atributos como civilidade, cortesia e respeito. Consequentemente, não teríamos um trânsito que mata uma pessoa a cada 20 horas, apenas em Curitiba.
A vovó legalzona joga buraco, vai ao bailão, faz tricô e dá piruetas. Também dá algumas noções básicas sobre legislação de trânsito entre um spot e outro. Em um deles, no rádio, a Vó diz que “o ciclista deve andar nas bordas da pista”. Certo. Mas passa ao largo da legislação, se esquecendo de citar a preferência dos não-motorizados sobre os motorizados e de incentivar o compartilhamento das vias públicas.
A velhinha apenas repete o que está no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) – o que, em tese, já deveria ser de amplo conhecimento de todo motorista habilitado para dirigir. Fica no óbvio. Não avança, não educa, não transforma. E, ainda por cima, dá margem para o motorista ignorante se achar “no direito” de jogar o ciclista para o meio fio ou mandá-lo para a calçada. “A vó falou que lugar de ciclista é no meio-fio”, justificará o mentecapto.
Em outro post envolvendo as bicicletas, Gertrudes recomenda que o ciclista não conte com a sorte e use o capacete: “Meus amorecos, confiem na vovó. Para o anjo da guarda fazer a parte dele, você precisa fazer a sua”. Porém se esquece de dizer que capacete não é item obrigatório previsto no CTB. E que ele não evita acidentes — apenas reduz danos caso ele ocorra. Pelo amor de Deus! Se a prefeitura não fizer a parte dela, não adianta apelar nem a Nossa Senhora da Bicicletinha! E aquele mesmo motorista que deu uma “fina educativa” no ciclista vai dizer depois, quando ler a notícia de mais um ciclista morto: “Bem feito! Quem mandou não usar capacete!”.
No entanto, é preciso reconhecer. A Vó Gertrudes é bem intencionada e seus gracejos têm lá seu charme e pode até ser que meia-dúzia de netinhos comecem a se comportar. Mas é preciso saber dosar para não perder a direção. É mais que justo ter uma vida ativa na melhor idade, mas, quando um idoso começa a se comportar como um adolescente, é hora de ligar o alerta: poder ser um sinal do Alzheimer se aproximando.
O primeiro sinal da doença, que leva à demência, é quando o paciente dá sinais de que está desconectado da realidade. É também notada certa desorientação de tempo e espaço. No estágio mais avançado, a linguagem do paciente fica reduzida a simples frases. Há sinais evidentes de apatia extrema. A mobilidade se degenera a tal ponto que leva a imobilidade quase total.
Não precisa nem sequer importar médicos cubanos para perceber que esse diagnóstico fecha exatamente com o atual estágio da prefeitura de Curitiba na gestão do trânsito.
Atualização (27/8 – 20h05)
Um dia após a publicação do post, a prefeitura divulgou o vídeo da Vó Gertrudes voltado para a questão da bicicleta. Neste caso, é preciso reconhecer e dar a mão à palmatória: a velhinha mandou bem! Fica o aprendizado: bater em velhinho é covardia! Reitero, entretanto, sem tirar nem por, a crítica à apatia da gestão municipal na gestão do trânsito.
Sem graça (mas eficiente). Confira o spot criado pela Prefeitura de São Paulo:
Folha de Londrina - O Jornal do Paraná - Brasil
AJE - Al Jazeera English -
Cbs -
Fox news -
cnn
Bbc London -
La nacion Argentina -
Reuters London -
El diário -
La época -
La razón (Bolivia)
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