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PEQUENA CURITIBA
Reedição 25/06/2011
FUTURO
SONHAR É POSSIVEL
INTEGRAÇÃO FÉRREA REGIÃO METROPOLITANA E A CAPITAL PARANAENSE
Infelizmente com a atual adimistração da PMC de Curitiba, da Capital Paranaense e mais infelizmente ainda agora com Beto Richa no governo estadual, não se ve nenhum projeto, ou direção para esse tipo de transporte elétrico (ecologico e renovável) para a nossa cidade e do estado.
Isso por que temos em nosso solo, em nosso estado a maior hidreelétrica do mundo. Brasileira senhores adimistradores. Chama-se Itaipu.
Esse processo não só seria fenomenal aos passageiros como para as empresas alocadas na região metropolitana que escoariam suas produções mais rápido e com menos custo operacional e logistico.
Imaginem, sem poluição, tráfego intenso, morosidade, industria de multas e por ai vai.
Opiniâo
Sr. ilustrissimo atual prefeito municipal de Curitiba Sr. Gustavo fruet. Não sabemos que
forças existem para mantermos o atual modelo de transporte urbano, já que provou
que foi eficiente em outras épocas e não mais nos dias atuais.
Infelizmente se o transporte urbano e industrial de Curitiba ( ex-modelo) não for modificado
incutirá nos mesmos erros das adminitrações passadas, desastrosas e honerosas ao dinheiro
publico.
Se o transporte publico e industrial não for pensado incluindo a região metropolitana
de Curitiba é fadado ao desastre total.
Opinião do seu humilde redator.
fonte imagens google
fonte redação editor
MINISTÉRIO DA JUSTIÇA
PREFEITURA MUNICIPAL DE SÃO PAULO
SENADO FEDERAL
Camara de Vereadores de Curitiba
http://www.hollywoodreporter.com/live
La razón (Bolivia)
Camara de Vereadores de Curitiba
ONU - ORGANIZAÇÃO DAS NAÇÕES UNIDAS
Reedição 25/06/2011
FUTURO
SONHAR É POSSIVEL
INTEGRAÇÃO FÉRREA REGIÃO METROPOLITANA E A CAPITAL PARANAENSE
Infelizmente com a atual adimistração da PMC de Curitiba, da Capital Paranaense e mais infelizmente ainda agora com Beto Richa no governo estadual, não se ve nenhum projeto, ou direção para esse tipo de transporte elétrico (ecologico e renovável) para a nossa cidade e do estado.
Isso por que temos em nosso solo, em nosso estado a maior hidreelétrica do mundo. Brasileira senhores adimistradores. Chama-se Itaipu.
Esse processo não só seria fenomenal aos passageiros como para as empresas alocadas na região metropolitana que escoariam suas produções mais rápido e com menos custo operacional e logistico.
Imaginem, sem poluição, tráfego intenso, morosidade, industria de multas e por ai vai.
Opiniâo
Sr. ilustrissimo atual prefeito municipal de Curitiba Sr. Gustavo fruet. Não sabemos que
forças existem para mantermos o atual modelo de transporte urbano, já que provou
que foi eficiente em outras épocas e não mais nos dias atuais.
Infelizmente se o transporte urbano e industrial de Curitiba ( ex-modelo) não for modificado
incutirá nos mesmos erros das adminitrações passadas, desastrosas e honerosas ao dinheiro
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Se o transporte publico e industrial não for pensado incluindo a região metropolitana
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