日本投资者不愿冒险在巴西
日本生活垃圾的在巴西新的业务和投资与JET LAVA,法律保障和可信度电流统治者LACK损失(腐败)
特梅尔赴日本以“牵手飞碟”,希望吸引投资巴西,但它采取了首相安倍晋三的耳朵耸肩。
据Folha,尽管国家元首之间的握手,闭门造车日本首相是短而粗:他最近抱怨日本的数十亿美元的损失,由于熔岩JATO运作,负责瘫痪无数的项目和基础设施,日本在与巴西的承包商合作开发。
他给了作为一个例子R $ 760亿的损失崎 - 在巴西更好地了解他的摩托车,但在日本轮船,火车等重型机械的最大生产商 - 在Praia Hotel Enseada酒店船厂,在里约热内卢。
川崎管理院子Odebrecht公司,美洲国家组织和UTC一起,是由熔岩JATO瘫痪。
以下是由Folha特使到日本报告的摘录。
***
在叶
(......)
不过,虽然官方的照片显示的手两国政府首脑之间的亲切抖动,闭门造车,恢复日本的信心尝试减半。
安倍自己在会后讲话特梅尔巴西新的宏观经济政策支持声明过的好评,但由以前的政策出台危机的批评不是一个基调。
Folha了解到,与特梅尔工作会议,即发生无新闻的存在,首相是相当直接和努力。
投诉集中于通过投资于当时的PT政府项目等领域造船,石油,天然气和电力,所有受影响的熔岩JATO经营的日本企业遭受的数十亿美元的损失。
川崎,轮船,火车等重型机械,在日本最大的制造商,报告了Praia Hotel Enseada酒店船厂,其中有与承包商Odebrecht公司,美洲国家组织和UTC伙伴关系中的R 7.6亿$的损失。
700,在巴西定居在大型行业也失去了与巴西电力行业,从而增加电力成本的规则的变化。
补贴消费和信贷模式的崩溃也打击了汽车行业,其中日本2003年至2006年投资$ 7十亿。
(......)
在海军业的情况下,例如,该公司塞特巴西,其中取消的订单领先船厂倒闭,一直在与R $ 9十亿的贷款BNDES从未发生的承诺创建。
这不是巧合,特梅尔和谁纷纷出面与基础设施特许经营计划的部长们反复几十次的条款“法律确定性”,“可预测性”和“市场规则”,并宣布政府对企业干预的不可否认性。
虽然安倍的指控被搁置,这些企业家都是公开的,无论是在周二(18)研讨会,并在午餐周三(19)。
巴西政府已作出努力,强调这将让市场的风险/回报率的计算基础设施中的拍卖,为它希望吸引R $ 24个十亿明年。
但日本投资者在一些他们犹豫,直到他们确信的合同规则再次采取这些风险的方法,他们将不会被打破已作出回应。
谷歌图片来源
来源写作http://www.ocafezinho.com/2016/10/20/temer-vai-de-pires-na-mao-ao-japao-e-leva-for-do-first-minister-shinzo-abe /
Comentários
Postar um comentário