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Greve deixa 2,3 milhões sem ônibus em Curitiba



Do UOL, em São Paulo
             
  •                    

  • Paulo Lisboa/Brazil Photo Press/Estadão Conteúdo
    Terminal de ônibus do Portão, em Curitiba, completamente vazio devido à greve de motoristas e cobradores na capital paranaense
    Terminal de ônibus do Portão, em Curitiba, completamente vazio devido à greve de motoristas e cobradores na capital paranaense
Os motoristas e cobradores de Curitiba e Região Metropolitana entraram em greve por tempo indeterminado nesta quarta-feira (26). A adesão à paralisação é de 100%, incluindo as linhas de ônibus executivos. Houve piquetes e bloqueios em algumas garagens, mas nenhum registro de ocorrência foi feito. A greve deixa 2,3 milhões de pessoas sem transporte público na capital paranaense e região metropolitana e afeta o trânsito e os serviços da cidade. O comércio também está sofrendo prejuízos com a greve.
A paralisação foi decidida na noite de terça-feira (25) pelos representantes dos 12 mil trabalhadores do sistema. Apesar da determinação da Urbs (Urbanização de Curitiba S.A.), empresa que gerencia o transporte público em Curitiba, de que pelo menos 40% da frota circulasse em horários normais, e 70% nos horários de pico, os terminais estavam vazios pela manhã. O Sindimoc (Sindicato dos Motoristas e Cobradores de Curitiba e Região Metropolitana) alegou que não havia recebido a determinação oficial da Urbs.
Segundo a Urbs, o Centro de Controle Operacional fará o acompanhamento em tempo real das linhas para confirmar se a determinação da justiça foi cumprida. Em caso de descumprimento, o Sindimoc terá de pagar multa diária de R$ 10 mil.
O Sindicato das Empresas de Transporte Urbano, porém, ajuizou pedido para elevação da multa diária para R$ 1 milhão, para coibir a desobediência à ordem judicial e garantir a circulação de frota mínima. O pedido ainda não foi julgado.
Os trabalhadores pedem aumento salarial real de 16% para motoristas e 22% para cobradores, entre uma lista de 77 reivindicações, que inclui aumento do vale-alimentação. Em nota, o Setransp (Sindicato das Empresas de Ônibus de Curitiba e Região Metropolitana) adiantou que não tem como atender à reivindicação. A proposta das empresas apenas corrige o salário dos trabalhadores pela inflação. Uma audiência de conciliação está marcada para 14h no Tribunal Regional do Trabalho.
A greve começa no mesmo dia em que a Urbs deve decidir o reajuste da tarifa para 2014, que atualmente está em R$ 2,70. Às 14h30, representantes da Plenária Popular do Transporte vão se reunir diante da sede da prefeitura para buscar uma audiência com o 
o prefeito Gustavo Fruet e tentar evitar o reajuste das tarifas de transporte.

Fonte  imagens             Google
fonte redação                 http://noticias.uol.com.br/cotidiano/ultimas-noticias/2014/02/26/greve-deixa-23-milhoes-sem-onibus-em-curitiba.htm






16/09/2013 21h56 - Atualizado em 16/09/2013 21h56

Houve formação de cartel na 





licitação 






do 







transporte em Curitiba,






 diz TCE-PR


RELATÓRIO QUE SERÁ DIVULGADO NA TERÇA-FEIRA (17), PEDE NOVA LICITAÇÃO.
PREFEITURA VAI ENTRAR NA JUSTIÇA CONTRA EMPRESA QUE CUIDA DA BILHETAGEM.


Um relatório do Tribunal de Contas do Estado do Paraná (TCE-PR) aponta que foram encontrados indícios de formação de cartel na licitação do transporte coletivo, emCuritiba. Segundo o documento, que será divulgado oficialmente na terça-feira (17), foram encontrados indícios de formação de cartel no processo, feito para atender moradores da capital paranaense e de outras 13 cidades da Região Metropolitana.
O relatório, baseado em uma auditoria feita no sistema de transporte, concluiu que apenas uma família detém 70% de todas as ações do serviço na região. Na avaliação dos técnicos do TCE-PR, a licitação deveria ter sido aberta em quatro lotes, mas o processo ofereceu apenas três.

Ainda conforme o documento, foram impostas várias multas a ex-diretores da Urbs, autarquia municipal que gerencia o sistema. Entre as determinações, está o fim imediato do contrato celebrado entre a Urbs e as empresas que operam o sistema na capital e a realização de um novo processo licitatório no prazo de até um ano.
Todos os citados no relatório informaram que ainda não tiveram acesso ao levantamento feito pelo Tribunal de Contas
Bilhetagem no Judiciário
O sistema de bilhetagem eletrônica do sistema também vem causando problemas ao Executivo municipal. Nesta segunda-feira (16), a Prefeitura de Curitiba anunciou que vai entrar na Justiça contra a empresa Dataprom, que opera o sistema nos ônibus da cidade. O objetivo é obter o código-fonte do programa que é utilizado nas catracas eletrônicas espalhadas nos coletivos, terminais e estações-tubo.
De acordo com a prefeitura, o contrato que as empresas de ônibus mantêm com a Dataprom está prestes a se encerrar. O poder público alega que quer ter acesso ao código-fonte para poder operar e manter o sistema, enquanto uma nova licitação não é realizada.
A nova licitação da bilhetagem vai prever um sistema diferente, que possibilite, entre outras coisas, cobranças diferenciadas nas tarifas, de acordo com dias e horários específicos, o que atualmente não é possível.
Por isso, a prefeitura considerou buscar uma medida judicial, já que a empresa não quis repassar o código-fonte. Em nota divulgada no site, a administração municipal alega que esse é um serviço essencial e que por isso não pode ser interrompido. O G1 tentou contato com a Dataprom, mas ninguém foi localizado para comentar a decisão da prefeitura.
Empresa subcontratada
Embora a Dataprom cuide da operação do sistema de bilhetagem eletrônica, o contrato original para o serviço foi promovido entre a Urbs e o Instituto Curitiba Informática (ICI). O ICI é uma organização sem fins lucrativos, mas que tem sido alvo de críticas em relação à questão do transporte. O Instituto subcontratou a Dataprom para realizar o serviço.
Na Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) da Câmara de Curitiba, que investiga o sistema, já houve diversas críticas à Dataprom e ao ICI. Para os vereadores, houve superfaturamento na contratação da Dataprom pelo ICI.

Fonte                imagens                Google



DOMINGO, 31 DE JULHO DE 2011



A hipocrisia de Rubens Bueno
















O deputado Rubens Bueno, líder do PPS-PR na Câmara dos Deputados, acostumado a convidar pessoas envolvidas em corrupção(desde que seja do PT e da base aliada, claro!) para depor nas diversas Comissões na Câmara dos Deputados, não mostra o mesmo empenho quando é político de seu partido envolvido com prática de corrupção.

Repare na sequência dos vídeos:







Viu direito? Pois bem, Marcos Isfer, um dos acusados da Máfia do Radar é aliado político de Rubens Bueno que, segundo li num blog do Paraná, entregou a Comissão Provisória do PPS do Paraná a este cidadão.É o tal negócio, parafraseando o Barão de Itararé, "corrupção é um bom negócio para o qual não fomos convidados".Hipocrisia tem limite.

2 comentários:


Roberto Felizardo disse...
Rubens Bueno é líder do PPS na Câmara, portanto responsável direto pelo desvio de função de servidores comissionados e pagos pela Casa para produção de site institucional do partido. A verdadeira central de produção de fofocas.

Quer saber mais? http://blogln.ning.com/profiles/blogs/jornalismo-ta-todo-mundo?xg_source=shorten_twitter
momento baixaria disse...
A pergunta que todos queriam fazer, mas ninguém fez ainda. Quem é Rubens Bueno II? E qual o motivo da viagem da vereadora Renata Viajando Limpinho Bueno com a direção do Deauth Bank em Berlin? O Ministério Público Federal pode explicar. Alias, falta a explicação da doação para a campanha da vereadora vinda do Ministério da Previdência Social. Vamos esperar para ver qual é a relação de tanto sigilo judicial nas contas da família Limpinhos Bueno. Mas como o sr. tem talento para desvendar segredos, conto com o seu empenho!!! Acho q vale a pena.
Saudações estreladas!


fonte redação   e videos    
terrordonordeste.blogspot.com.br/2011/07/hipocrisia-de-rubens-bueno.html

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