"ليس مرة أخرى ': طيران أسيا طائرة يختفي، وبعد شهرين ذهبت MH370 المفقودين

boeing.com

"ليس مرة أخرى ': طيران أسيا طائرة يختفي، وبعد شهرين ذهبت MH370 المفقودين

وقد ذهب طائرة اسيوية اخرى مفقود: رحلة طيران أسيا QZ8501 فقدت الاتصال مع مراقبة الحركة الجوية في 07:24 بالتوقيت المحلي يوم الاحد، ذكرت شركة طيران إير آسيا حوالي أربع ساعات بعد اختفاء الطائرة في طريقها إلى سنغافورة.
(للسياق للقراء الأمريكية، اختفى رحلة QZ8501 في 19:24 EST يوم السبت في الولايات المتحدة).
طيران أسيا هي شركة طيران خاصة مقرها في ماليزيا، والبلد قد عانى بالفعل اثنين من كوارث الطيران الكبرى هذا العام.
في مارس عام 2014، فقدت شركة الخطوط الجوية الماليزية رحلة MH370 اتصال مع مراقبة الحركة الجوية عندما كانت حول عدة مئات من الأميال إلى الشمال من سنغافورة. لا يزال رجال الانقاذ كانت غير قادر على العثور على أي آثار لرحلة MH370، أو 239 راكبا وطاقمها، على الرغم من جهود البحث لم يسبق له مثيل.
في أبريل عام 2014، بعد شهر واحد أو ذهب MH370 في عداد المفقودين، واضطر الرئيس التنفيذي لشركة طيران أسيا إلى الاعتذار بعد مجلة الشركة على متن الطائرة  واقترح  أن الطيارين الخاصة اير اشيا في المدربين تدريبا جيدا لن تفقد الطائرة.
اضطرت شركة طيران إير آسيا للاعتذار عن هذه المادة في مجلة في الطيران، وبعد ذهب MH370 في عداد المفقودين.
وقال اير اشيا وقد طبع المجلة قبل اختفى MH370، وكان لا يقصد به ان يكون التعليق على خطوطها الجوية المتنافسة.
في يوليو عام 2014، وقتل رحلة طيران ماليزيا MH17 طائرته فوق أوكرانيا، مما أسفر عن مقتل ما يقرب من 300 من الركاب وأفراد الطاقم.
التفاصيل على AirAsia الطيران QZ8501
رحلة طيران أسيا في عداد المفقودين يوم الاحد كان مسافرا بين سورابايا، في إندونيسيا، وسنغافورة. كان هناك 155 راكبا وسبعة من افراد الطاقم على متن طائرة إيرباص A320-200، وقال مسؤولون.
وكانت تشغل هذه الطائرة من قبل اندونيسيا اير اشيا، وهي مشروع مشترك مع شركة طيران آسيا المناسبة. (وتمتلك الشركة عدة فروع، بما في ذلك طيران أسيا الهند واير اشيا X.) اندونيسيا اير اشيا ديها أسطول من 30 طائرة ايرباص طراز (A320).
وقال مسؤول طيران أسيا وسائل الاعلام يوم الاحد ان الطائرة طلبت "طريقا غير عادي" قبل مراقبة الحركة الجوية فقدت الاتصال مع QZ8501 فوق بحر جاوة.ومع ذلك، أوضح متحدث باسم وزارة النقل اندونيسيا في وقت لاحق هذا الطلب الطيار كان إذن لتغيير الارتفاع بسبب سوء الاحوال الجوية، ستيف هيرمان  ذكرت لصوت أمريكا.
"في الوقت الحاضر لدينا للأسف أي معلومات أخرى،" وفقا لبيان اير اشيا ل. "في هذا الوقت، وعمليات البحث والإنقاذ جارية واير اشيا تتعاون بشكل كامل ومساعدة خدمة الانقاذ." وبعد الإفراج عن بيانها للصحفيين، اير اشيا تغيرت على الفور ظهور مختلف حساباتها وسائل الاعلام الاجتماعية. على حساب طيران أسيا في الفيسبوك، على سبيل المثال، تبادلت الشركة من شعار أحمر المعتاد لصالح شعار الرمادي صامتة، وغيرت خلفية الفيسبوك في الفترة من موضوع عطلة الاعياد ل، شريط جميع السوداء سجي.
ForbesAirAsia
تم الماليزيين "صدم" من قبل أنباء عن احتمال الثالثة فقدت طائرة هذا العام، و المطلع الماليزي  ذكرت ، واتخذت عشرات الآلاف من الناس في جميع أنحاء العالم إلى وسائل الإعلام الاجتماعية للتعبير عن دهشتهم والحزن.
"ذهبت طائرة أخرى في عداد المفقودين،" واحد الماليزية  بالتغريد . "يا الله لا مرة أخرى."
"نصلي من أجل QZ8501".

redation الخط      

forbes.com/sites/dandiamond/2014/12/27/airasia-flight-disappears-on-flight-from-indonesia-to-singapore

ماليزيا تقول أي دليل على أن الطائرة المفقودة "حلقت لمدة أربع ساعات

مسؤولون ماليزيون أن ينكر أن مفقود بوينغ 777 JET ENGINE نقل البيانات أربع ساعات بعد أن خسرت RADIO الاتصال








القائم بأعمال وزير النقل في ماليزيا هشام الدين حسين، المركز، خلال مؤتمر صحفي  صور: إدغار سو / رويترز
وقال مسؤولون التحقيق في اختفاء الخطوط الجوية الماليزية رحلة MH370 لم يكن هناك أي دليل على أن الطائرة حلقت لساعات بعد خسارته اتصال مع مراقبة الحركة الجوية.
وفي وقت سابق، قال لم تذكر اسمه المحققين الولايات المتحدة الأمريكية وول ستريت جورنال أنهم يعتقدون طراز بوينج 777 حلقت ليصبح المجموع خمس ساعات، استنادا إلى البيانات التي تنتقل تلقائيا من قبل محركات التوأم رولز رويس ترينت لها.
إذا كان هذا صحيحا، فإن ذلك توسيع منطقة البحث عن الطائرة المفقودة بأكثر من 2،000 ميلا بحريا، وهي منطقة تمتد من الهند إلى أستراليا.
"هذه التقارير غير دقيقة"، وقال هشام الدين حسين، وزير النقل الماليزي. "وكان انتقال الأخير من الطائرة في 1:07 الذي أشار إلى أن كل شيء كان طبيعيا".
بعد ذلك بوقت قصير في 01:30، ورحلة متجهة الى بكين ولها 239 شخصا كانوا على متنها اختفت لدى مرورها بين مراقبة الحركة الجوية الماليزية والفيتنامية.


ومع ذلك، أظهرت ومضة مجهولة الهوية حتى الرادار العسكري الماليزي في 02:40 على الجانب الآخر من البلاد، فوق مضيق ملقا. البحث، الذي يركز على كلا المجالين، بدون جدوى، وبعد ستة أيام اختفاء الطائرة و.
وقال متحدث باسم رولز رويس الشركة لا يمكن أن يعلق على متن الطائرة، منذ بموجب قواعد منظمة الطيران المدني الدولي أنها يمكن أن تتحول فقط على البيانات للمحققين. "نحن نساعد السلطات وإعطائهم كل الدعم نستطيع"، قال.
رولز رويس تراقب المحركات النفاثة في جميع أنحاء العالم من خلال نظام آلي يسمى محرك إدارة الصحة.
هذا يرسل درجة الحرارة والضغط وغيرها من التفاصيل التقنية للمحركات بينما في رحلة العودة إلى مقرها في ديربي. المعلومات ليست تيار مستمر، ولكن تنتقل عن طريق الطائرة في الحزم عند الاتصال عبر الأقمار الصناعية أو الراديو الارسال.
في حالة الطيران MH370 وقالت السلطات الماليزية أنها قد دققت مع رولز رويس وأنه لا توجد بيانات أرسلت بعد هبوط الطائرة فقدت الاتصال.
تحول آخر فكرة واضحة لسر أيضا إلى أن تكون الرصاص كاذبة أمس بعد صور الأقمار الصناعية الصينية من يوم الأحد الماضي، الذي صدر من قبل وسائل الاعلام الحكومية مساء يوم الاربعاء، تم كشف زيف.
وقال السفير الصيني لدى ماليزيا الصور، التي ادعت أن تظهر قطع كبيرة من الحطام تقريبا 200 ميل من حيث الماضي قامت الطائرة الاتصال، وألا يكون قد تم الافراج عن وكانت "خطأ". في وقت سابق من ماليزيا وفيتنام سارعت الطائرات للنظر مرة أخرى في المنطقة هو مبين في الصور، ولكن يمكن أن تجد أي مؤشر على أي حطام.
وقال "نحن لم ندخر أي جهد ونفقة"، وقال Hishamuddun. "ليس هناك سابقة حقيقية لمثل هذا الوضع. وقد اختفت الطائرة".
في بكين والأقارب والأصدقاء من الركاب في عداد المفقودين أنفقت يوم غضب آخر محبوسين في فندق في وسط المدينة، للمطالبة، ولكن ليس المستقبلة، أي إجابات.
وهددت عدة أقارب الآن لمقاضاة شركة الخطوط الجوية الماليزية لعدم تنفيذ عملية بحث فعالة، ومحام يدعى وانغ قوان هوا من مكتب محاماة Ribbeck في بكين تتحقق لنقدم لهم المشورة القانونية.
ومع ذلك، قال السيد وانغ كان الطريق طويلا لأي إجراء قضائي محتمل. "منذ لم يتم العثور على موقع الطائرة، هناك طريق طويل لنقطعه قبل أي الحالات، وإذا اتضح انه هجوم إرهابي، ثم بالطبع لن تكون قضية قانونية. وإذا كان من حادث المدني وقال انه، تنص اتفاقية مونتريال أن يكون هناك تعويض ما لا يقل عن 200،000 $ (£ 120،000) للشخص الواحد. إذا كان الخطأ يكمن مع بوينج ثم يمكن عقد الحال في الولايات المتحدة ".
شارك في التغطية آدم وو

حصة
7
الفيسبوك
6
تغريد
1
ينكدين
0


comentário Nenhum:

Postar أم comentário



Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

巴西马里亚纳大坝灾难的法律纠纷在英国打响

fcbarcelona.com

SAG Награды 2014: Актеры "шума" побед, подтягивает гонку Оскаров