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IPVA 2022 do PR deve vir mais caro devido à valorização dos veículos

 

COM A ESCASSEZ E VALORIZAÇÃO DOS 0 KM E A DIMINUIÇÃO DO PODER AQUISITIVO DA POPULAÇÃO OS SEMINOVOS ESTÃO FICANDO MAIS CAROS – E CONSEQUENTEMENTE O IMPOSTO TAMBÉM

3,5%: esta é a alíquota do IPVA do PR para a maioria dos carros e motos comuns. Ela incide sobre o valor da ‘tabela Fipe’ – análise da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) que calcula o preço médio dos veículos no país. O “problema”, neste caso, é que desde o ano passado a tabela Fipe vem indicando uma valorização geral de diversos modelos de veículos, o que deve fazer com que o IPVA 2022 do PR venha mais caro.

Dentre os cinco carros usados mais vendidos no mês passado, comparando a “FIPE” atual àquela de um ano atrás, percebe-se que no caso do Ônix, por exemplo, a valorização chega a 28%, mais de R$ 13 mil de diferença. Com isso, quem pagou R$ 1.624,84 de IPVA no ano passado terá que desembolsar R$ 2.083,65 para o imposto em 2022.

De acordo com pesquisa da KBB Brasil, empresa especializada em pesquisa de preços de veículos, carros com quatro a dez anos de uso tiveram uma valorização média de 13% nos primeiro semestre de 2021. Os automóveis com dez anos de rodagem foram os principais responsáveis por alavancar os preços do grupo de usados, com uma variação acumulada de 15%, enquanto que os valores de carros fabricados entre 2011 e 2017 tiveram uma taxa média de aumento acima dos 10% entre janeiro e junho deste ano.

Historicamente utilizados como referência para quantificar altos valores, os preços de veículos populares também subiram na primeira metade do ano, com modelos atingindo até 20% de aumento no preço. Essa parte da pesquisa realizada pela KBB Brasil, entretanto, não considerou carros usados, apenas as versões zero-quilômetro de automóveis e comerciais leves.

Motivos

Entre os motivos que explicam a valorização do preço dos veículos estão a escassez de unidades e o consequente aumento do preço médio de modelos 0km, em níveis bastante acima da inflação. Com as montadoras enfrentando problemas no abastecimento de componentes, há menos unidades novas saindo das fábricas e filas de espera nas concessionárias.

A pouca oferta de carros novos também alavancou os seus preços e, com a redução do poder aquisitivo do consumidor causada pela alta inflação, todos esses fatores acabam resultando numa maior procura por seminovos – o que também alavanca os preços desta categoria.

Em Ponta Grossa já foram registradas filas de espera de até 150 dias para compra de carros novos e há carros usados chegando a custar mais que os 0km, por exemplo. Enquanto que neste ano, comparado a 2020, a venda de automóveis novos diminuiu 10,6% de janeiro a novembro, de janeiro a outubro a movimentação de usados cresceu 19,5% na cidade.

COMO CALCULAR O SEU IPVA PR 2022

De acordo com a legislação vigente, o IPVA é devido anualmente e no Paraná sempre se inicia em janeiro. Em 2022 ele poderá ser pago em até cinco parcelas, mas quem optar por quitar à vista terá um desconto de 3%.

A alíquota do imposto muda de estado para estado; no PR é de 1% para ônibus, micro-ônibus, caminhões, veículos que utilizem Gás Veicular Natural (GNV) e aqueles destinados à locação, e de 3,5% para carros, motos e demais categorias de veículos.

Portanto, para calcular o IPVA 2022 do PR basta acessar a tabela FIPE e selecionar a marca, modelo e ano do veículo e multiplicar o valor de avaliação

 pela alíquota correspondente. 

Exemplos

Para exemplificar como calcular o IPVA, a reportagem do jornal Diário dos Campos e portal dcmais listou a evolução da tabela FIPE de modelos dos cinco carros usados mais vendidos no país no mês passado e também de um modelo do caminhão mais vendido no Brasil. Confira, a seguir.

fonte    imagens    google

fonte    redação    https://dcmais.com.br/parana/ipva-2022-do-pr-deve-vir-mais-caro-devido-a-valorizacao-dos-veiculos/